金宇减速机(图)-蜗轮蜗杆拆装-蜗轮蜗杆

齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素，蜗轮蜗杆，因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。此外，有时还应验算轮齿的弯曲强度。一般蜗杆齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。如果热平衡计算不能满足要求，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置。

金宇减速机生产的双导程蜗轮蜗杆副具有以下优点：蜗轮蜗杆副分为125型、170型、255型

 （1)、双导程蜗杆副在装配的后分度-精度高，蜗轮蜗杆拆装，侧隙可调整。

 （2）、双导程蜗杆副的齿面-接触稳，不会改变中心距。

以上2点是变导程蜗轮蜗杆副的特殊性。由于非标变导程的蜗轮蜗杆副可以调节导程角。

 （3）、我们在调整双导程蜗杆副的时候-准确，方便可靠，可用调整环来获得合适的啮合侧隙。

  （4）、蜗杆-材质采用40Cr、42CrMo、38CrMoAl    合金钢等材料，客户也可以材质。

（5）、蜗轮-采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，具有gao强度耐磨性。

      注意事项设置蜗轮时，按交货时提供的说明书安装。设备的调试运行:可调齿间隙式蜗轮，按要求调试运行一定时间。蜗杆和蜗轮之间的齿间隙，可通过检查，将其控制在限定的数值范围内，但不能没有间隙。若按这些要求对蜗轮进行安装和定期润滑，蜗轮在其使用年限内将保持所需的齿间隙，需3-4次的调整。

       润滑我们不建议使用黄油来润滑，因为黄油不易冲洗掉，机械运动产生的热量积聚在联轴器区域:这样就有部件热膨胀和过热的危险。

       采用润滑(机)油，圆周运行速度Sp小于8-9m/l。采用黄油润滑，圆周运行速度Sp小于1-1.5m/l。

       矿物基润滑油，建议的粘度见下表:圆周运行速度(米/秒)<33-6>6ISO标准VG 粘度cSt (40℃)680460320